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柴油機混凝土輸送泵是怎樣工作的

編輯:杭州有限公司時間:2019-04-09

  咱們都知道混凝土輸送泵的存在讓建筑項目的作業得到了很大的改進,將人力從勞動中解放了出來,其中柴油機混凝土輸送泵發揮了不小的效果。咱們操作柴油機混凝土輸送泵的時候,是需要依照規范進行的,那么了解柴油機混凝土輸送泵是怎么樣作業的,將會為操作帶來更大的便利,下面就介紹一下它的作業情況。

  柴油機混凝土輸送泵中分為電控體系和液壓體系,各自的效果如下:

  電控體系:

  1、全封閉電器控制箱,維護控制設備能在惡劣的條件下作業。

  2、主要電氣元器件選用法國施耐德(Schneider)、日本三菱。(MITSUBISHI)、松下(Panasonlc)等國際知名品牌。

  3、選用PLC可編著、程序控制器簡化電路,牢靠性及壽命明顯提高,并帶有毛病顯示功能,便于毛病掃除。

  4、有線遙控器,操作安全、便利。

  液壓體系:

  1、可掀式側門、操作、維護、保養十分快捷。側門選用特別工藝制造能有效下降作業噪聲。

  2、選用雙泵、雙回路開式液壓體系。主油泵等均選用原裝進口德國力士樂(Rexroth)、日本川奇公司產品,體系簡單,元件壽命長,牢靠性高。

  3、泵送油路選用非接觸主動換向及延階段時控制,避免了換向沖擊,換向精確,平穩、牢靠。液壓體系設有安全溢流維護、超壓主動堵截截流設備,使主泵得到多級牢靠維護。

  4、選用吸口過濾技能,避免了異物進入液壓回路,在提高體系牢靠性的一起大大延伸體系元件使用壽命。

  5、獨立強制風冷散熱,保證油溫低于60℃。

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